等到探查了全部的可能性後再行公布事故原因。
回到家後，我翻開了舊相簿，望着兄長那凝結在相框中的溫和笑靨，淚水沿着臉側不住滑落。
這一刻，我只想到貢嘎山去一趟，去看看那片讓我兄長殞命的純白山嶺。
我辭去了現在的工作，在成都呆了幾天去籌備必要的物資，租賃了一輛山地越野車，做好了進山的物質準備。
之後我又經熟人介紹，僱傭了一名當地的嚮導。
在嚮導吉加大叔的指引下，我沿着國道行駛了許久，再從某些本地人才能熟知的小道里穿梭，足足花了兩三天才找到了那處生態觀測站。
觀測站也知道我這次的出行計劃，他們為我提供了住處以及直升機的大致路線，方便我沿路尋找飛機墜毀的地點。
吉加大叔領着我沿着飛機的航線一路找去，在看見被螺旋槳擊碎的樹木碎片後，我就知道，失事地點就在這裡了。
原本常年覆蓋厚重積雪的寂靜森林，彷彿是被一把利刃從北向南切削而下，最後在我面前的這塊斜坡上撞出了一個深坑。
坑中的泥土混雜着木屑、金屬、以及一些我想都不願去想的東西。
不忍去直視那個可怖的陷坑，我只能抬頭向著周圍望去。
從周圍林木被螺旋槳切割的痕迹來看，大哥駕駛的那架直升機是極陡的角度，打着旋兒墜落下來的。
這似乎也能從側面證明法醫所說的屍檢結果。
飛機的殘骸已被清理了大半，但從地面被撞擊出的凹陷，以及附近樹木損毀的情況來看，也能大略推斷出當時情況的慘烈。
失事地點還有部分工作人員在拉網回收剩餘的飛機殘骸。
見到有生人來訪，他們還特意過來問詢我的來意，在得知我是此次事故中遇難者的家屬後，他們也禮貌性地致上了哀思。
我在空難現場拍了一些照片，然後拜託嚮導吉加繼續帶領我沿着那趟失事班機的行駛軌跡一路向北溯源。
我還想繼續看看兄長在離世之前，所見到的那些最後的風景。
我與嚮導二人沿着茂密的松林一路前行，在路過了某處山洞時，嚮導吉加驚駭的大叫了一聲，之後用藏語急切的說了一大長串含混不清的話。
順着嚮導的目光看去，我在四周冷杉…